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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了送九大好禮【StepDragon】SMA-800 26吋 日本Shimano 21速 四連桿避震鋁合金碟煞登山車-黑藍真是太開心了
簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買送九大好禮【StepDragon】SMA-800 26吋 日本Shimano 21速 四連桿避震鋁合金碟煞登山車-黑藍
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商品訊息描述
秒殺
顏 色：黑藍,黑紅,湛藍,白黑,白綠
車 架：26吋高級鋁合金液壓管前後避震車架,搭配高質感塗裝設計
前叉：高級舒適避震前叉
後避震：高級舒適後避震
頭碗：高級鋁合金陽極頭碗
車手把：高級鋁合金車手
龍頭: 高級鋁合金鍛造龍頭
座管 ：高級鋁合金座管
中變：日本SHIMANO 3段式中變
後變速器：日本SHIMANO 7段式後變
變速手把：日本 SHIMANO指撥推動式 3＊7速
飛 輪：日本SHIMANO 七速專用定位飛輪
大 齒 盤：三片式大盤 (附加護盤蓋)
BB : 採用高級培林式BB
車 圈：高級鋁合金輪圈
花鼓：優質高碳鋼前後快拆碟煞花鼓
輪 胎：採用26X1.95 世界知名品牌 建大KENDA外胎
煞車系統：高級前後機械碟煞 / 160MM 碟盤
座 墊：舒適流線坐墊
踏 板：高級附加反光片腳踏板
車重:約15.9KG
承重:約90KG
長寬高:約170x65x100 CM
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
好評
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
精選優惠
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用新品上架
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
商品訊息特點
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特派員看世界專欄（中央社記者張淑伶上海29日電）11月底的上海，天氣很冷，霧霾不輕。然而，走出社區看到一輛共享單車，忍不住開心騎上。這座城市地鐵路網發達，無奈「最後一公里」交通始終是問題，共享單車成了一帖良方。
在上海、北京這樣的大城市裡，就算所在地已經離地鐵站「不遠」，走上1到1.5公里仍是常有的事，下了地鐵站後，離目的地又是1到2公里。每一天，都有大量時間必須消耗在出行上。
想搭計程車，在路邊等半天都招不到，尖峰時間用叫車軟體效果也不好；好不容易搭到了，堵在路上又後悔剛才為什麼不堅持多走點路去搭地鐵。於是，「自行車＋地鐵」成為避免堵車的便利選項。
台灣的Ubike推行成功，甚至成為國外城市取經對象。但用過大陸共享單車的人會發現，這比Ubike又要方便及人性化太多。
首先，你只要有手機，幾乎可以做一切事情。用手機下載相關app後，只要掃車身上的二維碼就可開鎖，透過微信或支付寶等行動支付工具，直接扣款。以摩拜（mobike）為例，1小時人民幣0.5元，使用押金則是299元可退。
其次，這些自行車大多數是「無樁」的，也就是停放和取用不需要在特定位置，只要不要停進自己的社區或封閉式的環境，不會影響他人借用，可以停在任何地方。
當然，還是有比不上Ubike的地方。摩拜單車比較重、沒有變速功能，騎起來不算享受，就是代步工具。
上海的共享單車是私營的，包括摩拜、ofo、小鳴等，在上海的郊區還有一家「享騎」是電動自行車，在廣大的郊區為你省點腿力。
這個市場究竟有多熱？目前在北京、上海、廣州、深圳、成都都不斷有業者進入當地市場，競爭激烈情況下，有些甚至半小時只要0.1元。
共享單車不見得好賺，經營上面臨著耗損率高、使用者亂停放、甚至被偷竊等問題，業者通常會用貨車不定期運送自行車到地鐵站口，這些都是經營成本。
但相關業者仍前仆後繼進入這個市場。光是11月，「永安行」在成都投放了10萬輛單車，「騎唄單車」10萬輛單車進入杭州，「小藍單車」則進入深圳，12月布局廣州。
現在是冬天，但很可能是共享單車的春天。
一片騎著自行車的人海，曾是大陸改革開放前主要的景觀，21世紀的現在，自行車又時髦了起來。
共享單車和個人自用車不同，它是一種共享經濟的應用，透過共享讓資源化達到最大應用。央視財經曾經報導，如果1輛自行車占地1平方公尺，全上海1200萬輛私有自行車中，只要其中200萬輛換成20萬輛共享單車，就可以空出180萬平方公尺的土地。
看好共享單車前景，眾多資金和業者不斷投入這個領域，讓人想到兩年前流行的O2O（從線上到線下）商業模式曾掀起一股創業熱潮，卻很快就沉寂。產業觀察者認為，可能要經過一番廝殺後，才能確定這究竟是不是一堆泡沫。1051129
（中央社記者陳政偉台北28日電）台北101發言人劉家豪今天表示，跨年煙火一定會放，目前觀光局贊助2000萬，剩餘經費持續拜訪企業與商圈。燈光秀今年將會有800盞特效燈光安裝在大樓，是歷年來第一次。
今年台北101的煙火秀每年都是眾所矚目的焦點，今年主題為「點亮台灣」，目前經費贊助的廠商還不明朗。
台北101發言人劉家豪指出，今年煙火的總預算達新台幣4500萬，單一贊助商不好找，目前已有觀光局2000萬的預算正在議最新價，剩餘的2500萬，正持續拜訪企業與商圈。
劉家豪也說，剩餘預算，目前政府也有幫忙出力，正在尋求企業進行小額捐款，不過目前狀況還不夠明朗。
至於跨年煙火的進度，劉家豪表示，煙火已經向歐洲廠商那邊下訂。燈光秀的部份，今年會有800盞特效燈光安裝在大樓，算是歷年來第一次。
此外，搭配跨年煙火的音樂，也預計近期就開始錄製，之後才會戰利品開始製作煙火模擬動畫，整體進度持續進行中。1051128
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「飆風玫瑰」Derrick Rose傳出受傷消息，Rose在7日出戰熱火的比賽中，在第三節便因背部痙攣的關係提前退場，尼克在「甜瓜」Carmelo Anthony攻下35分的帶領下以114比103贏球。
尼克球團表示Rose的背傷並不嚴重，但還是得再做更進一步的檢查才能確認詳細的傷勢，目前尚未能確定Rose能否出賽下一場面對騎士的比賽。
尼克總教練Jeff Hornacek對此表示：「他（Rose）說他股溝到下背部的地方不太舒服，我們現在只希望隊醫能給他完善的治療，再看看他明天的狀況。」
至於Rose本人則認為自己並沒有什麼大礙，但會非常一定要買謹慎地評估下一場比賽要不要上場。
Rose表示自己在賽前就覺得身體不太對勁，比賽中便發覺無法再繼續打下去：「幾波切入時我發現我上籃根本跳不起來，那時我就知道我該退場好好檢查了。」
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